Danger Zone 2 - Revisi贸n

Danger Zone 2 - Revisi贸nrelaci贸n

No lo ocultemos: cuando miramos un gran premio, en la primera curva despu茅s de la salida a menudo nos quedamos con la respiraci贸n contenida, a medio camino entre el miedo y la esperanza de presenciar alguna colisi贸n por alcance (obviamente sin consecuencias graves). No hace falta decir que existe un cierto atractivo por los accidentes de tr谩fico, sobre todo cuando son espectaculares e involucran a varios veh铆culos; Basta pensar que, en sus extremos, esta forma de realizaci贸n tambi茅n tiene implicaciones sexuales y est谩 incluida en la lista de parafilias con el nombre de sinforofilia. En el pasado, los jugadores han podido satisfacer ampliamente su necesidad de accidentes automovil铆sticos destructivos gracias a la serie Burnout y, en particular, al modo Crash, que fue una salida muy ignorante e hilarante para toda una generaci贸n de conductores de consola imprudentes.




Three Fields Entertainment incluye a algunos de los l铆deres de la serie Burnout y la experiencia pasada solo podr铆a conducir a nuevas iteraciones en la l铆nea de las glorias del pasado. Con Danger Zone, estrenada en 2017, el desarrollador brit谩nico nos llev贸 dentro de 谩reas cerradas para realizar pruebas de choque exageradas y s煤per explosivas, mientras que con su seguimiento directo las puertas se abren y nos encontramos en carreteras reales, en medio del tr谩fico. Veamos si la experiencia puede sostenerse frente al mejor ejemplo, bien grabado en nuestra memoria.


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隆Rompo todo!

Cuando nuestro objetivo principal es hacer un desastre recorriendo las calles y destruyendo tantos autos como sea posible, 驴para qu茅 son los pre谩mbulos? De hecho, Danger Zone 2 no pierde ni un segundo de tiempo en intentar insertar un motivo de lo que se propone hacer e inmediatamente nos presenta el men煤 del juego que permite acceder a los diferentes desaf铆os. No podemos perdernos en las diversas posibilidades ni siquiera por error, porque solo hay un camino. Una elecci贸n espartana, pero muy ignorante y "masculina".


La estructura del juego incluye tres regiones principales, adem谩s de una secci贸n de tutoriales y una secci贸n de bonificaci贸n, cada una con una cierta cantidad de desaf铆os para completar. La oferta no es escasa, con una docena de eventos para cada 谩rea, pero lo cierto es que el juego se puede completar al 100% en cuatro o cinco horas. Para progresar a煤n es necesario lograr los objetivos, por lo que no ser谩 posible acceder a una prueba si no has superado la anterior, as铆 como debes completar una regi贸n para desbloquear otra.


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La cuenta, por favor

Los desaf铆os, espec铆ficamente, son los que cabr铆a esperar. Conduciendo uno de los ocho veh铆culos disponibles, la elecci贸n no depende de nosotros, pero est谩 preestablecida dentro del desaf铆o mismo, debemos recorrer una distancia corta tratando de causar el mayor da帽o posible a los otros autos. Cuanto m谩s da帽amos los coches a lo largo de la carretera, m谩s dinero acumula el contador en la parte superior de la pantalla. Cada prueba incluye cuatro hitos, desde el bronce hasta el platino, vinculados a la cantidad alcanzada. Por supuesto que basta con alcanzar el nivel bronce para poder avanzar con el juego.


La mayor parte del da帽o se concentra en la parte final del curso, la Zona de Peligro que da nombre al juego. Aqu铆 encontraremos una mayor cantidad de veh铆culos y sobre todo podremos dar rienda suelta al Smashbreaker, la explosi贸n que da帽a la zona alrededor de nuestro coche y que le da un empuj贸n adicional para llegar a otros coches o para cruzar la carretera y interceptar el tr谩fico que llega. Tambi茅n en esta 谩rea hay power-ups en forma de 铆conos en el aire; pasando sobre 茅l podremos disfrutar, por ejemplo, de Smashbreakers adicionales o un aumento en la cantidad de da帽o, que es fundamental si apuntamos a la calificaci贸n platino.


Cada prueba ofrece un desaf铆o secundario, no obligatorio pero importante si queremos conseguir r茅cords o si queremos asegurar el paso al siguiente evento independientemente de nuestra capacidad para encadenar accidentes. Se trata, por ejemplo, de da帽ar cierto n煤mero de coches a lo largo de la carretera o sacar todos los taxis o furgonetas, o incluso activar la c谩mara lenta durante los saltos o la repetici贸n del turbo. Cumplir con los requisitos garantiza una cantidad suficiente para ganar la medalla de bronce y es un gran punto de partida para aspirar a las puntuaciones m谩s altas. El hecho de poder dedicarse a estas sumisiones en la fase de acercamiento a la Zona de Peligro, dejando la gesti贸n de los enfrentamientos y explosiones m谩s importantes para esta 煤ltima fase, divide cada carrera en dos partes diferenciadas y controlables que nunca ponen en grave dificultad .

Todo esta aqui

De hecho, Danger Zone 2 fluye, lo que es un placer, sin mayores obst谩culos o frustraciones para aquellos que no aspiran obstinadamente a las medallas de platino. En casi todos los eventos obtendremos el resultado casi sin pensarlo, siempre y cuando prestemos atenci贸n en la propia fase de conducci贸n. Si las colisiones traseras son l铆citas y de hecho necesarias para acumular dinero y activar el Smashbreaker, de hecho, un choque frontal, una salida de la carretera o un accidente contra una pared o una barandilla determinar谩n nuestra muerte prematura y nos obligar谩n a reiniciar la prueba. Nada dram谩tico, teniendo en cuenta que el tiempo medio de finalizaci贸n apenas supera el minuto.

La sencillez del juego tambi茅n se traduce en la naturaleza de los caminos, que son absolutamente lineales. Hay saltos y se pasa de caminos elevados a otros m谩s abajo, pero no hay rutas alternativas a la predeterminada. Nos movemos dentro de un pasillo, en fin, bien disfrazados pero a煤n as铆. Adem谩s, si miras a los lados de la carretera (acci贸n no recomendable pero que puede llegar de forma espont谩nea), te encuentras inserto en paisajes bastante repetitivos que no dan la sensaci贸n de estar realmente cambiando de ubicaci贸n.

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Realismo, 隆al茅jate!

Las sensaciones de conducci贸n son las de un juego que para nada es simulable y no quiere dar demasiado en qu茅 pensar. No hay diferencias notables entre un veh铆culo y otro, incluso si el peso de la unidad tractora es algo diferente a la reactividad explosiva del coche de carreras. En cualquier caso estaremos constantemente ocupados manejando los veh铆culos a velocidades locas, con peque帽os desv铆os para zigzaguear y chocar con los coches en los diferentes carriles, desv铆os que pueden convertirse en un instante en peligrosos derrapes contra una barandilla o por un paso elevado.

La naturaleza arcade tambi茅n se encuentra en peque帽os detalles poco realistas pero 煤tiles para los prop贸sitos del juego, como la capacidad de ajustar la direcci贸n del autom贸vil mientras est谩 en vuelo despu茅s de un salto, las curvas de muy alta velocidad que no empujan hacia afuera como esperar铆as y explosiones que proporcionen propulsi贸n adicional por la cual el auto se convierte en una bala direccional contra cualquier ley f铆sica. Todo muy ligero y divertido, para un t铆tulo que hace lo que tiene que hacer, consciente de sus l铆mites pero tambi茅n de su p煤blico objetivo.

La longevidad, el verdadero inconveniente de Danger Zone 2 especialmente en relaci贸n al precio, se centra en las man铆as de protagonismo de quienes sue帽an con escalar los rankings mundiales o en las de completismo de quienes no toleran no tener todas las medallas de platino. Incluso la secci贸n de bonificaci贸n, que incluye carreras de resistencia a lo largo de varias vueltas en las que el objetivo es sobrevivir sin chocar (pero a煤n es posible da帽ar otros autos), incluye solo tres eventos y no puede extender la experiencia si no es por unos pocos minutos. En general, todo el proyecto se siente como un paso m谩s hacia la conducci贸n peligrosa m谩s completa que Three Fields Entertainment lanz贸 este a帽o.

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Desde el punto de vista gr谩fico, Danger Zone 2 ofrece un buen impacto, sin hacer afirmaciones en t茅rminos de fotorrealismo. Los modelos de coche, sobre todo los que revisamos, est谩n bien hechos, aunque algunos peque帽os detalles en cuanto a iluminaci贸n y sombras en el asfalto delatan un acabado menos que 贸ptimo. Incluso los elementos del paisaje al borde de la carretera no son malos, pero detenerse para mirarlos con atenci贸n revela una cura que ciertamente no es de 煤ltima generaci贸n. Un aspecto, queremos reiterarlo, que no afecta en lo m谩s m铆nimo al disfrute de un t铆tulo que hace de todo lo dem谩s su prerrogativa. El sector del audio te deja at贸nito por la total ausencia de m煤sica, aspecto que ciertamente no es secundario en este g茅nero de juegos.

Trofe铆sticamente hablando: 驴tengo que destruirme al 100%?

Los trece trofeos de Danger Zone 2, que lamentablemente no incluyen un Platino, giran como se esperaba en torno a las calificaciones obtenidas en los desaf铆os individuales. Con el objetivo de completar las submisiones y la medalla de platino en cada evento, se desbloquear谩n autom谩ticamente muchos de los otros trofeos, como el de destruir dos mil autos o recolectar al menos un 铆cono de cada tipo. Con un poco de atenci贸n y planificaci贸n, se puede lograr el 100% en cinco a seis horas.

 

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