Carros de Projeto 3 | Recensione (PC): de volta ao arcade

Nos últimos meses, também graças à pandemia do início de março e à rápida expansão do SimRacing, houve um forte aumento na popularidade dos jogos de corrida. Em toda essa algazarra de títulos disputando quem oferece a melhor simulação de pneus, danos, configuração, clima e cheiro de cabines em chamas, os estúdios Slightly Mad decidiram fazer uma reviravolta tornando Project Cars um dos jogos mais arcade desta última geração.

Nada de novo sob o capô

A estrutura de Project Cars 3 é bem simples, mas se encaixa perfeitamente ao objetivo do jogo. Antes de entrar na pista, você cria seu avatar, decora seu capacete e está pronto para pedalar. Já daqui, porém, ele torce um pouco o nariz: apesar do piloto nunca ver nada físico, estando sempre coberto por macacão, luvas e capacete, a escolha de restringir os gêneros ao nível binário (homem e mulher) é bastante datada e poderia ter sido apresentada de forma diferente. Mesmo a escolha de nações, muito abundante na verdade, cheira a política, com nações como Taiwan deixadas de fora da lista por medo de problemas com a China. Indo além dessas considerações políticas, por mais importantes que sejam, o jogo apresenta três modos principais: online, rival e carreira. No final, a história é sempre mais ou menos a mesma: pegue um carro, dirija contra outros, ganhe pontos de experiência. E sim, eu entendo que isso pode se aplicar a praticamente qualquer jogo de direção, mas em Project Cars 3 a sensação de direção é muito semelhante em todos os modos, independentemente de nossos oponentes serem IA ou outros jogadores. Eu ainda não descobri se é uma coisa boa ou ruim, mas o fato é que assim que o jogo abre, muitas possibilidades são reveladas, um menu rico e variado que pode satisfazer mais ou menos qualquer desejo de automobilismo e se adapta ao tempo que você tem disponível.

Entrando em mais detalhes, mais por reportar do que por necessidade (já que as modalidades são realmente imediatas e fáceis de entender), a campanha tem uma estrutura clássica de categorias: cada categoria tem quatro blocos distintos, cada um composto por quatro desafios, três classificatórios e um campeonato. Para cada corrida são atribuídas até três estrelas dependendo dos objetivos alcançados, e seis são suficientes para desbloquear a corrida do campeonato e o próximo bloco. Às vezes, para alcançar essas estrelas, você precisa dirigir para não ganhar, mas não importa, o objetivo é ir mais longe. E se você não conseguir alcançar essas estrelas fantasmas? Não tem problema, o acesso pode ser comprado pelo preço de alguns milhares de moedas, para evitar ficar preso. A tudo isto juntam-se algumas variações, como eventos ou competições só para convidados, mas em suma, essa é a história, com uma carreira muito linear que de qualquer forma nunca se cansa. A única coisa irritante sobre esse modo é que alguns eventos exigem um modelo de carro específico, e as recompensas da corrida não são suficientes para cobrir as despesas de todos esses carros. Você tem que vender os antigos ou passar pelas mesmas corridas várias vezes apenas para obter dinheiro para reinvestir. Dado o número desproporcional de carros no jogo (mais de 200), não seria uma boa ideia aumentar os prêmios em dinheiro para ajudar o jogador a coletar carros sem enlouquecer? Eu peço um amigo.

Felizmente, esse problema não está no modo online nem no modo rival. Em ambos os casos os carros são decididos a priori e qualquer pessoa pode participar, mesmo que não possua este modelo. Ele obviamente pagará o desconto em termos de pontos de experiência atribuídos, muito menos se o carro for alugado, mas quem se importa. A experiência no jogo é de pouca utilidade. Voltando às modalidades, a rival (nome talvez revisável) apresenta três desafios possíveis, um diário, um semanal e um mensal. O jogador é lançado na pista com vinte tentativas, os resultados são inseridos em uma tabela de classificação geral e, no final do evento, os vencedores são coroados. Neste caso a competição é obviamente assíncrona, com os jogadores livres de constrangimentos de qualquer tipo, exceto o tempo. Admito que fiquei cético, mas é um modo muito bom para quem talvez tenha apenas algumas horas à noite e queira relaxar sem ter que macrar dinheiro ou ficar no balcão. Você senta, o carro e a pista são fornecidos pelo jogo, e você dirige no seu melhor, sem medo de outros malucos na pista.

Não o chame de Simcade

Se Project Cars 2 fosse o exemplo perfeito de um Simcade, ou um jogo de direção a meio caminho entre uma experiência de simulação e um jogo de arcade, esta terceira parte se esforça muito para deixar de fora quaisquer elementos realistas, deixando o jogador com apenas duas obrigações: acelerar e frear. Não há boxes, não há reabastecimento, não há nem sombra de desgaste dos pneus e a qualificação nem sabe onde estão em casa. Qualquer elemento de simulação foi podado para dar espaço para portas (que causam algum dano estético) e pneus que queimam (sem desgaste). Isso também se reflete na interação: o jogo é pensado e funciona exponencialmente melhor em um controle do que atrás do volante. As configurações básicas (tentei a da elite Fanatec CSL) são bastante questionáveis ​​e exigem muitos ajustes antes de serem configuradas corretamente. Os carros dão sensações diferentes de acordo com o tipo de carro, mas estão longe de ser realistas, podemos deixar o volante onde está e aproveitar o jogo com o controle. O que então, se você pensar bem, também é uma pena, já que a integração com VR funciona e também bem, ser capaz de dirigir na melhor das hipóteses com o volante teria sido muito intenso.

Do ponto de vista narrativo, Project Cars 3 estranhamente se sentiu compelido a adicionar uma história de fundo com cinemáticas e dublagens nos dizendo como somos legais e bonitos, como acontece em todos os jogos de arcade. Pena que o jeito que ele faz é tão óbvio e enjoativo que faz você querer dizer "por favor, cale a boca e deixe-me dirigir". A narrativa inicial é banal, quase parece que você está procurando o herói, o salvador, quando então a primeira coisa que ele faz é apresentar os auxílios para frenagem, ápice e saída de curva. Tempo e recursos desperdiçados em algo não muito agradável que não acrescenta nada ao jogo, é melhor não incluí-los.

Vale a pena gastar algumas palavras em IA, algo que ainda não entendi, depois de dezenas e dezenas de horas. A única coisa certa é que você não dirige com as mesmas regras que o jogador, mas que obviamente trapaceia. Conforme relatado também por YouTubers de alto calibre, fica claro que em alguns contextos a IA não precisa usar a caixa de câmbio, e parece não adaptar muito seu estilo de condução ao próprio carro. E então rejeitamos? Não, porque de qualquer forma continua a ser uma IA que funciona e que torna o nível de desafio interessante, com máquinas que entram cada vez que deixamos a porta minimamente aberta. Na lógica do arcade quem se importa se a IA tem vantagem ou não, o importante é que seja divertido dirigir contra, e dessa vez é. Mas come ser despido de tinta por pecados que não são nossos. E como ele rói.

Terminal duplo com silenciador perfurado

Quando notei os pontos fortes e fracos de Project Cars 3 pela primeira vez e os reli, me perguntei se eu era bipolar. Raramente na minha vida de jogo vi um jogo fazer tantas coisas boas, apenas para cair miseravelmente nos outros. Não sei se é terceirização ou é simplesmente relacionado a questões de desenvolvimento/derivação de versões anteriores, mas realmente já vi um jogo jogar tanto potencial para pequenas coisas.

Vamos começar com as coisas que funcionam: o jogo é lindo, lindo, os carros são modelados com perfeição e as paisagens são extremamente lindas. Se você leu o contrário em outro lugar, ou pior ainda leu que o segundo capítulo foi melhor, abaixo está uma comparação direta que fala por si. Os efeitos climáticos também são fantásticos tanto no ambiente quanto nos carros, (embora as rajadas de água pareçam mais bolas de feno brancas), com a condução variando muito, talvez demais, com base no asfalto e sua condição. .

Este lindo visual vem com um editor de cores, onde você pode personalizar quase qualquer carro que você possui, mudando cores, patrocinadores, aros e o que mais você puder imaginar. A função que permite criar um estilo padrão e aplicá-lo a cada máquina também é muito útil, algo que deve ser implementado em todos os jogos de condução que já existiram. E sabe o que é ainda mais impressionante? Que todo esse trabalho não tenha um custo muito alto em termos de desempenho. A revisão foi feita com uma GTX 970 e i5 de XNUMXª geração, e o jogo não caiu um quadro. Fluido, bonito de se ver e estável, muito estável, pelo menos até travar. Sim, ele trava. No começo eu pensei que era de alguma forma minha culpa, que eu tinha o Firefox aberto para fazer anotações (duas vezes alt + tab causou um BSOD), mas mesmo sem ele, eu tive que recarregar o jogo mais de uma vez. Irritante, muito irritante.

Ainda mais irritante é a repetição fora da pista que o jogo oferece. Para dar algumas referências: antes de cada corrida, o carro é enquadrado no modo cinematográfico, sempre dos três ângulos usuais, muito chatos. Mas será que com o jogo já carregado e a corrida pronta, não foi possível variar um pouco essa rotina? Também porque são belas fotos que parecem feitas para tirar screenshots, por que não adicionar mais algumas, apenas para criar variação? E então as placas, já que esse usuário é personalizável, realmente não havia como fazer a mesma coisa para a IA? Qual é o sentido de ter um modo de foto tão legal se você se perde em detalhes macroscopicamente repetitivos e irritantes?

Talvez eu esteja sendo um pouco exigente, não sei, mas teria custado tão pouco para fazer essa enorme diferença que se pergunta se não foi uma escolha deliberada e errada, ou talvez não tenha acontecido comigo . No entanto, mantenho minha ideia e espero que com o tempo alguns patches possam adicionar essas variações tão pequenas quanto significativas.

conclusões

Project Cars 3 faz uma reversão de 180 graus em relação ao seu antecessor, tornando-se um título de arcade completo. As melhorias estão aí, do ponto de vista gráfico e de conteúdo, e o jogo oferece um modo para qualquer um. No entanto, algumas lacunas realmente preocupantes permanecem, elementos colaterais que deveriam ter sido um enriquecimento da experiência que infelizmente acabam diminuindo, e muito, o valor geral do jogo. Em conclusão, Project Cars 3 será o jogo clássico que você jogará com prazer uma vez e que deixará em seu disco rígido convencido a fazer uma corrida de vez em quando, acabando lentamente por esquecê-lo, sem nunca removê-lo realmente.