¿Qué esperar de F1 2021? Nuestro análisis

A veces me sorprendo a mí mismo, mi sincronización es impecable.

Comencé a escribir este artículo unas horas antes del anuncio oficial de F1 2021, y cuando estaba casi listo para enumerar todas mis nuevas esperanzas en el título, aquí es que TAC, F1 2021 finalmente sale del garaje y se muestra con ¡un anuncio teaser mixto que ha provocado tormentas hormonales entre aquellos que viven con aceite de motor en la sangre!



Así que decidí transformar la "lista de deseos" que estaba preparando en algo más híbrido, a partir del anuncio de hoy para discutir la serie en 360 grados, discutir lo que se ha hecho oficial y lo que espero se anuncie pronto.

El anuncio (no demasiado) repentino

Rumores sobre posibles características de F1 2021 llevaban días circulando por la red, síntoma de un anuncio inminente que llegó ayer.

Como era de esperar, a mediados de abril Codemasters anuncia oficialmente (como si fuera necesario) el nuevo capítulo de la F1, la saga oficial ligada a la categoría reina del automovilismo.

Lo primero que notas en este tráiler/anuncio es el cambio de color en comparación con el pasado: los colores clásicos de la Fórmula 1 y Codemasters han dado paso a unos gráficos azul alpino con toques de verde aquí y allá. Asomándose en la portada, uno no puede dejar de notar el logotipo de EA, que recientemente compró la casa de producción inglesa.



El teaser trailer no decía mucho en sí mismo, excepto que esta nueva edición parece profundizar en la vida fuera del circuito.
El comentario de fondo está tomado de los reporteros oficiales de F1TV y SkySportUk, pero dado el logo de "no es un juego real", tenemos que pensar (¿esperar?) que es un efecto escenográfico para aumentar el hype en lugar de una pista sobre la posible reintroducción de comentaristas en el juego al estilo FIFA.

¿Qué esperar de F1 2021? Nuestro análisis
Si alguna vez hay un comentario oficial de F1, solo hay un hombre que queremos (y ese no es Marc Gene)

Cada vez más carrera...

La novedad más esperada y quizás la más evidente reside en la ampliación del modo carrera, denominado "punto de frenado". (punto de frenado).

Según el anuncio, se ha ampliado la forma en la que podrás crear tu propio piloto y empezar desde abajo, desde la Fórmula 2, y verás profundizar mucho no sólo el mundo de las hermanas menores de la categoría reina, pero también la vida fuera del paddock.
Esto es música para los oídos de los fans, que desde hace un par de años claman por un cambio (o eliminación) de entrevistas, una molestia que nunca habían sentido la necesidad y que ahora podría convertirse en una parte importante del modo carrera. .

Otro regreso sorpresa anunciado es el de Devon Butler, el joven piloto ficticio que había sido el rival de nuestro alter ego virtual en F1 2019 y que obviamente no había encontrado un asiento la temporada pasada.


Este anuncio va de la mano con lo escrito anteriormente, con el modo carrera yendo más allá del calendario oficial y la secuencia de carreras, pero que verá una F1 mucho más dinámica en el desarrollo de los autos y equipos.


Es la cara de ca….. ehm, nuestro rival, dispuesto a volver tras un año de merecido descenso a la F3. ¡Corbata!

… Y cada vez más multi

Si el fortalecimiento de la campaña ya había sido intuido por los expertos de la industria, la verdadera sorpresa del anuncio de ayer fue el modo cooperativo. Además según el anuncio, se podrá decidir tanto jugar en competitivo como en cooperativo (en el mismo equipo, supongo), y se podrán elegir distintas ayudas para cada uno de los pilotos.

El rumbo que quiere tomar Codemasters es claro: la F1 debe ser un juego gratuito, en el que cada uno juegue como quiera y sobre todo con quien quiera. Sería mucho esperar que tal cosa sea la antesala del multiplataforma, pero de momento podemos estar satisfechos. También porque, escondido entre líneas, Codemasters también ha anunciado la mejora del multijugador.

Todavía no se sabe cómo, pero si lograron deshacerse de todos esos pilotos que se conectan en línea solo para arruinar el juego de los demás, podríamos hablar de un "paso adelante concreto", por decir lo menos alegremente vulgar.


Entre ausentes y excluidos

Está claro que del primer teaser no podemos esperar mucho, y que en las próximas semanas seguramente habrá más información sobre el juego. Pero quiero agregar una pequeña lista de características, llamémosla lista de deseos si lo prefiere, que me gustaría ver en este nuevo capítulo de la serie.

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDADES: Sin necesidad de leer la mente de los demás, me gustaría recordarles a todos que la F1 es un juego (como casi todos los títulos deportivos) que sale anualmente, y innovar mucho en tan poco tiempo es duro, mucho.


Muchas de las cosas enumeradas son una esperanza en lugar de una crítica de ediciones anteriores o características que también pueden faltar en esta versión. Recuerde, los desarrolladores (algunos) también son seres humanos.

VR

¿Quién hubiera pensado que lo pondría primero, eh?
Los probé todos, desde acosar a los desarrolladores hasta conferencias, tweets anuales y Codemasters. pero nada de nada, no quieren saber.

Nuestros amigos británicos ya han demostrado que saben cómo lidiar con la realidad virtual, y después de al menos 3-4 años de solicitudes asiduas de los fanáticos. la excusa de la razon tecnica ya no vale.
Codemasters, en este 2021 debe dar el paso adelante e implementar por fin la realidad virtual en su título estrella.

El mío no es un capricho, o mejor dicho, no es sólo un capricho de aficionado. Casi todos los simuladores de conducción implementan VR de forma nativa, y la F1 con la evolución de su apartado eSport está haciendo mucho para convertirse en un simulador completo (dejando una amplia personalización). Entonces, ¿por qué persistir? el ROI no será muy alto, pero ¿realmente no vale la pena intentarlo? En el tráiler no hay logo ni indicación que me pueda dar esperanza...

Hay mods para jugar F1 2020 en VR, y son hermosos. ¿Qué estás esperando para Codemasters, eh?

Mejor emparejamiento y limpieza de controladores deliberadamente incorrectos

En los últimos años, los juegos de carreras han dado un gran paso en el online, con cada vez más personalización y una estabilidad que va mejorando progresivamente. (Aún queda camino por recorrer, obviamente, pero con una buena conexión puedes terminar 9 de cada 10 carreras).

A pesar de esto, el cáncer de los pilotos-kamikaze lamentablemente no se puede extinguir. Independientemente de si lo hacen de forma intencionada o no, las carreras online suelen estar salpicadas de pilotos con poca cabeza y menos aún con los pies que "disfrutan" arruinando las carreras de los demás, despistándose y utilizando cualquier movimiento en falso para ganar una posición. .

El anuncio menciona varias mejoras en el modo multijugador, pero aún no se sabe si serán mejoras técnicas o si habrá una lógica más avanzada para el emparejamiento.
La página Steam riporta, tra le altre cose, "Compite en línea en multijugador: carreras sociales y clasificatorias, nuevo formato de unión rápida, ligas, libreas personalizables y eventos semanales".
En resumen, significa todo y nada, el riesgo kamikaze siempre está a la vuelta de la esquina.

Más dinamismo en la carrera

Este primer anuncio de Codemasters hablaba de mejoras dentro y fuera de la pista, pero lo que aún es exiguo es lo que ocurre mientras tanto, en esa fase transitoria entre precarrera y carrera. Durante años y años ha existido una firme oposición por parte del equipo de desarrollo hacia elementos como el pit start o la bandera roja, pero ahora es el momento de dar este paso adelante.

Para tener una experiencia verdaderamente inmersiva en la que se sientan como verdaderos pilotos, es hora de introducir incluso estos pequeños elementos que pueden marcar una diferencia COLOSAL. Claro, el Safety Car ya hace un buen trabajo al hacer que los choques de IA sean útiles para la carrera, pero siempre es demasiado, demasiado artificial. Si tres autos permanecen parados en la pista o la lluvia se vuelve demasiado intensa, se requiere la bandera roja, completa con un reinicio y una vuelta de reconocimiento si está en la carrera o una suspensión si está en la práctica / clasificación. Lo mismo se aplica a otros eventos como la vuelta de alineación o la conducción hacia boxes al final de la carrera.

Mugello 2020, 6 coches son destruidos tras un reinicio del Safety Car. ¿Por qué tal cosa solo tiene que suceder en el modo multijugador?

Una nueva IA

Aquí el descargo de responsabilidad anterior vale más que nunca, y los muchachos de Codemasters me perdonarán, pero la IA es demasiado artificial.

Hasta los muros saben que los arranques manuales son prácticamente imposibles de gestionar en comparación con la IA, y prácticamente todas las bajas que se ven en todos los modos están ligadas a roturas, casi nunca a errores. Por supuesto, en comparación con años atrás, la diferencia ya está entre el día y la noche, pero aún no hemos llegado allí, la IA todavía no da la sensación de ser maniobrada por pilotos con cabeza y pies reales. Me gustaría ver muchos más derrapes, pinchazos, pilotos contra la pared en curvas difíciles, me gustaría un juego en el que no sea yo la única variable que pueda alterar una carrera.

Lo mismo hay que decir de Jeff, que sin rodeos es indigno de un juego de este calibre. Comentarios erróneos, inoportunos, tardíos, consejos sin sentido, y sobre todo un abanico de preguntas que no sirven cuando estás en carrera.

Es hora de usar un poco de presupuesto y crear un nuevo ingeniero. Si F1 2021 no me permite decir "Bono, se me acabaron los neumáticos", me sentiré muy decepcionado.

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