FLOU : examen

    Après le juteux aperçu du mode bêta multijoueur de Blur, qui a eu lieu en avril, voici enfin arrivé dans les magasins du monde entier, le jeu complet. La bêta a maintenant fermé ses portes au profit du jeu complet et nous, toujours en phase avec les besoins des utilisateurs, sommes ici pour parler de l'un des jeux d'arcade les plus amusants de tous les temps. Petite note sur la version que nous avons testée, nous avons préféré essayer le jeu directement sur PC aussi pour tester les effets graphiques au maximum et sans compromis dans l'alternative console. Bonne lecture.
       
    JOUEUR UNIQUE vs MULTIJOUEUR
    Qui a déjà eu l'occasion de lire notre preview ou de jouer directement avec la bêta multijoueur du titre, saura que le nouveau jeu Activision / Bizzarre Creations est un produit qui vise essentiellement la partie en ligne et les affrontements entre joueurs humains dans des courses effrénées jusqu'à 20 concurrents. Vous avez bien lu, courses et affrontements furieux, puisque Blur nous permet non seulement de montrer des voitures de course à grande vitesse, mais aussi de se battre à l'aide de quelques power-ups qui nous permettront de défendre ou d'offenser. Évidemment, le produit en question peut aussi être utilisé simplement en mode seul joueur mais je souligne tout de suite que le niveau maximum choisi pour cette version ne dépasse pas le 25ème niveau: En multijoueur, les choses sont évidemment différentes. Ce choix de programmeurs est essentiellement utile à tous ceux qui veulent peut-être commencer à se laisser emporter par l'intelligence artificielle (cependant féroce et bien planifié), puis passer à des choses plus sérieuses et des clashs umani contre umani.



    FLOU : examen


    Du jeu, conçu essentiellement pour le multijoueur, nous soulignons également la curieuse intégration avec deux réseaux sociaux très importants tels que Twitter et Facebook. A quoi sert de connaître cette possibilité ? Essentiellement pour faire venir le plus de monde possible mais aussi pour partager du contenu comme un véritable réseau social de course d'arcade. En fait, la possibilité de partager de la musique et des photos personnelles avec d'autres utilisateurs est curieuse. Bref, enfin une belle pensée qui avec une certaine originalité et sans machinations ajoutées, élève encore le titre.


    COURSES FURIEUSES
    Il y a beaucoup de choses à dire concernant le gameplay du jeu alors allons droit au cœur de la course. Après vous être connecté au direct ou avoir choisi le mode solo, nous serons accueillis sur l'écran principal du titre. Ici, nous pouvons choisir de jouer la carrière (campagne) ou les tests simples: nous choisissons le premier mode et voyons ce qu'il propose. Essentiellement, nous devrons en défier un série sur Boss (pilotes expérimentés) qui auront des demandes - ces demandes sont essentiellement à considérer comme des scores de course à atteindre pour défier le pilote suprême de chaque rubrique. Il ira du Boss de premier niveau jusqu'au plus fort du classement. Les scores à débloquer seront multiples et au fur et à mesure que l'on montera dans le classement des joueurs, ils évolueront en fonction des choix du Boss. Nous pourrons marquer conduire assez bien, se battre comme des damnés, se défendre adéquatement, esquiver les power-ups ou les collectionner, faire des cascades ou épater le public - il y a des dizaines de choses à faire et elles sont toutes amusantes.


    FLOU : examen

    FLOU : examen

    Le choix de la voiture influence aussi constamment les résultats de la course. En choisissant un véhicule plus rapide mais mal protégé, vous pourriez finir par trop détruire le véhicule ou, habilement dans le style de conduite, atteindre les premières places sans trop de difficulté. En revanche, il existe des véhicules plus agressifs comme les blindés mais moins rapides comme les Jeeps ou les 4×4 qui détiennent tout de même une bonne motricité sans exagérer la vitesse. A ce sujet, je précise que Bizzarre Creations s'est emparé de la licence officielle de chaque machine du jeu : cela signifie que, contrairement au récent Split/Second où les machines étaient fictives, ici, nous verrons une série de voitures vraiment existantes et nous pourrons mettre la main sur des marques telles que Wolkswagen - Camaro - Corvette - Rand Rover - BMW - Nissan - Hummer et ainsi de suite - avec des machines de divers déplacements de ceux plus petite que les super voitures qui font plus ou moins rêver tous les passionnés d'automobile du monde.


    Revenant sur l'aspect du quatre-roues, parlons maintenant du point fort du jeu, les combats.
    Personnellement, j'ai été impressionné par le choix du nombre de power-ups que les programmeurs voulaient implémenter - il n'y en a que huit mais ils sont si bien équilibrés que vous n'avez pas besoin d'en avoir plus.. Entre autres, au fur et à mesure que vous monterez dans le classement, nous pourrons débloquer des améliorations pour ces sept power-ups afin de mieux exploiter leurs caractéristiques. Ils sont divisés en deux catégories, attaque et défense mais les utilisations peuvent être multiples et il n'est pas certain que vous inventiez quelque joli défaut pour les utiliser de manière créative.


    FLOU : examen

    Parmi ceux qui défendent le véhicule nous l'avons SCUDO e ÉNERGIE D'IMPACT - le premier sert à nous défendre des attaques avec une sorte de bulle impénétrable tandis que le second dégage un choc d'énergie qui éloigne les voitures proches de nous - très utile si, en arrivant dans la zone d'arrivée, quelqu'un veut voler une position à tu. On retrouve alors le CLÉ qui sert à réparer les dégâts subis et un dernier power-up appelé VITESSE qui ne sert pas à se défendre mais qui est essentiellement le turbo - donc utile pour distancer les adversaires d'un tot.

    Parmi ceux d'offense on trouve le TÉLÉCHARGER L'ÉNERGIE ce qui crée une sorte de mur d'énergie qui descend du ciel et immobilise les adversaires devant nous pendant une fraction de seconde. Le MISSILE EN RECHERCHE et ÉCLAIR, sont deux armes qui peuvent être utilisées à la fois avant et arrière mais de potentiel différent. Le MISSILE est une sphère puissante qui cause de sérieux dégâts aux véhicules tandis que les FOUDRE, sont de petits missiles qui déstabilisent la cadence des engins. Enfin nous avons le MINA qui, comme son nom l'indique, est une sorte de bombe qui colle à l'asphalte. Cela aussi peut être utilisé à la fois par l'avant et par l'arrière et cause de graves dommages s'il est pris dans son intégralité. Comme je l'ai dit plus haut, utilisez ces power-ups, ça va totalement influencer les résultats de la course car, très important, on ne pourra pas en capturer plus de trois en même temps - il faudra donc réfléchir tactiquement à celles à utiliser, à laisser dans la rue (avec le bouton adéquat) ou à celles à lancer dans les derniers tours des courses pour toujours s'assurer des premières positions et des scores élevés.


    FLOU : examen

    FLOU : examen

    Quant au solo, je souligne à quel point une bonne intelligence artificielle ne nous fera absolument pas regretter le multi. J'ai à peine trouvé des adversaires aussi sacrément hostiles et têtus que dans ce Blur. Même en gagnant immédiatement les premières positions, les voitures qui suivent vous cibleront comme des damnés pour voler la ligne d'arrivée. Plusieurs fois, j'ai pensé que j'étais parmi les premiers et je me suis retrouvé parmi les derniers uniquement parce que les adversaires m'avaient fermé dans des groupes d'attaque extrêmes. Ne jamais rien prendre pour acquis est l'une des règles fondamentales du jeu et la tactique des affrontements est essentielle pour remporter les scores et les premières places.

    PULL TO BRILLANT
    Blur ressemble à un jeu avec de beaux graphismes et une image nette dans l'ensemble. Malheureusement cependant, comme aussi c'est arrivé en Split/Second, ça ne vit pas par un vrai choix graphique qui peut marcher sur ses propres jambes. En fait, même ici, il semble se pencher sur un nouveau chapitre arcade de Need For Speed ​​​​dans lequel la brillance est toujours recherchée dans les images et dans les pistes, même celles qui devraient être plus sales et boueuses. Mais ... cependant, les images qui l'accompagnent parlent d'elles-mêmes et nous ne trouvons certainement pas un mauvais titre entre nos mains. La version testée est la version PC nous sommes donc allés voir comment le jeu se comportait à haute résolution et je dois dire que il n'y a pas eu de ralentissements notables avec une résolution de 1680 × 1050 avec des graphismes au maximum (Ultra), anti aliasing activé et effets spéciaux et flou à plein régime. La propreté esthétique reste la même même si vous aurez une baisse de frame rate en dessous le 30fps peut-être dû à la connexion internet si vous jouez en multijoueur et avec quelques pop-up trop évidents de texture ou de lag entre les machines (qui ne dépend pas du graphisme mais de la connectique). Le seul joueur passe plutôt l'épreuve du feu, sans aucun ralentissement sauf dans les toutes premières secondes de démarrage (même avec 4 Go de RAM et 512 Mo de carte vidéo) mais ensuite tout se passe bien et filer sur les pistes est très agréable.

    FLOU : examen

    FLOU : examen

    FLOU : examen

    La modélisation des voitures et des pistes est également très bonne, même si dans ce dernier on ne trouve rien de vraiment innovant sous le soleil : entre les pistes en ville, à la montagne, dans les usines ou dans les villages côtiers, on a déjà plus ou moins tout vu mais ça va aussi. On aura aussi l'occasion de voir quelques dégâts, enfin aussi avec les licences officielles - des pare-chocs ou des vitres qui se cassent, donnent tout de même le juste sens du réalisme aux affrontements. Par contre, remarque désagréable concernant les objets sur la piste - ici il y a peu d'animation et aussi le mur "de confinement" des pistes est assez pauvre - moins dans les courses en plein air se déroulant à la campagne ou sur la plage. Je me serais attendu à ce qu'au moins quelques passants regardent les courses mais peut-être qu'ils étaient tous engagés dans d'autres jeux d'arcade.

    FLOU : examen

    FLOU : examen

    TOUT SIMPLEMENT FLOU
    Blur est un titre sacrément amusant et engageant, une vraie drogue qui ne vous laissera guère tranquille et qui va s'insinuer dans l'âme. Des jeux comme Blur sont vraiment dangereux car ils risquent de ruiner votre vie sociale sans que vous vous en aperceviez. Entre autres choses, à la fois en ce qui concerne le mode solo et le mode multijoueur, le jeu reste l'un des plus corsés de tous les temps. En s'amusant seul (avec une excellente intelligence artificielle) ou avec 20 autres humains, on s'éclatera dans la montée de la coupe de niveau, ne serait-ce que pour débloquer cette voiture de plus en plus puissante et rapide. Les morceaux ne sont pas trop nombreux et peut-être qu'après un mois ou deux ils s'ennuieront mais je suis sûr que Bizzarre Creations contribuera à ce facteur avec de futurs DLC. Le côté power-up est également important et ici tu vis dans un équilibre vraiment choquant avec peu de facteurs mais extrêmement bon et équilibré. Les graphismes et l'audio (le second passable avec la musique électronique habituelle et quelques arrangements rock) ne sont pas extrêmes mais c'est peut-être mieux ainsi, car défier 20 utilisateurs en même temps avec tous les effets au maximum, n'est pas une blague. Eh bien ... simplement, Blur.

    Note finale : 8,7 / 10 - le joueur unique du jeu est absolument équilibré et amusant aussi grâce à une intelligence artificielle respectable. Le niveau maximum s'arrête cependant au niveau 25... plus ou moins après deux ou trois jours de jeu endiablé.

    Note finale : 9,3 / 10 - le multijoueur augmente de quelques chiffres et s'intègre parfaitement aux nouveaux réseaux sociaux en ligne, offrant de curieux modes de défi. Ici, vous passez le cap du niveau à partir du niveau 25 et trouvez des gens sacrément bons et exigeants à défier : mais aussi à aborder avec des écouteurs et une page Twitter personnelle et face à un livre.

    ajouter un commentaire de FLOU : examen
    Commentaire envoyé avec succès ! Nous l'examinerons dans les prochaines heures.