Turno 2: Desatado – Video Recensione

Reseña de Fabiano Mochila “Deimos”

Reseña en video (Xbox 360) Shift 2 Unleashed - disponible en JuegosVideoTV

Este tipo de evento desbloquea gran parte de todo el juego, la flota y, por supuesto, las mejoras. En definitiva, si haces algunas carreras en pista y luego te dedicas al Drift, asegúrate de que a media tarde puedas archivar la partida de forma segura. ¿Qué implica esta elección absurda por parte de los programadores? Básicamente te lleva a no experimentar adecuadamente la parte dedicada a la carrera que sin la ayuda de las carreras de Drift, también se vuelve tedioso si no eres capaz de encontrar un modelo de conducción limpio. En lo que a nosotros respecta, este tipo de elección sigue siendo una fealdad o una simplificación realmente demasiado acentuada, a diferencia del capítulo anterior.

TODO EN LA PISTA

Cambiamos de marcha y empezamos en cuarta. Shift 2 es una alegría para los coleccionistas de autos y los verdaderos entusiastas de las pistas. En cuanto a los motores rugientes, sepa que el juego viene a ofrecer algo así como 145 autos para un total de 36 fabricantes: Lamborghini, Porsche, Aston Martin, Macerati, Pagani, Alfa Romeo, Shelby, Bugatti, Wolkswagen, etc. son solo los primeros nombres que salta a mi mente. La verdadera novedad de los coches, sin embargo, radica en su catalogación… ya no tendremos decenas y decenas de coches inútiles o de bajo rendimiento sino que podremos concentrarnos únicamente en los top de cada marca: desde los coches de pequeña a gran cilindrada. . En el frente de la pista, sin embargo, grandes sorpresas: 35 pistas (casi el doble del primer capítulo) con un diseño muy variado y bien equilibrado que incluye los famosos Monza, Suzuka, Brno, Brands Hatch, Nurburgring, Enna Pergusa, Monte Carlo, etc. para terminar. tracks inventados desde cero por programadores y obviamente los de la ciudad.

Volviendo a las bombas en los autos y, por lo tanto, al lado estético de estos últimos, sepa que a medida que avanza en su carrera, puede desbloquear nuevas actualizaciones y elementos dedicados al Tuning puro, como pinturas, aerógrafos, alerones, alerones, etc. Realmente se ha dedicado mucho espacio a este factor que, como siempre ocurre en la serie NFS, se convierte en un elemento esencial para diferenciar los distintos coches de nuestra/su flota. Finalmente, sepa que hay soporte completo para daños tanto visuales como mecánicos, incluso puede perder sus ruedas... y adiós a la carrera.

QUIERO COSAS MALAS

Entonces llegamos a las cosas realmente muy malas del título.
En primer lugar, debemos informar de una inteligencia artificial realmente terrible, tanto en términos de tácticas como de trayectorias en la pista. Más de una vez, curiosamente dado que el juego se basa en una conducción limpia, seremos empujados y tirados fuera de la carretera no solo por un coche sino por todos los demás que parecen tener problemas con los resbalones... es decir, uno salta del puente y otros lo siguen. La limpieza de conducción de los oponentes es tan pobre que a veces se siente como jugar un derby de destrucción en lugar de un título de carreras en pista. Otras veces, vi a un oponente sacado de la pista por mí mismo y luego lo encontré en el podio al final de la vuelta, lo cual es realmente incomprensible y loco si piensas que cuando ponemos incluso un neumático en el césped, nosotros están casi plantados dentro... los demás, en cambio, saldrán de malas trayectorias de una forma muy sencilla. Superar estos problemas se convierte en una especie de juego dentro del juego ya que si en un nivel de dificultad normal también puedes salvarte de ciertas actitudes, en los niveles superiores parece que la IA se vuelve totalmente inestable incluso entre varios competidores controlados por el ordenador y no.. es dificil ver traseros o traseros desprendidos que de verdad te dejan boquiabierto.

Otra cosa que me ha dejado realmente perplejo es el trabajo realizado en el motor gráfico.
Técnicamente, el motor de desarrollo es el mismo que en el primer capítulo, embellecido para los tiempos gracias a una serie de efectos muy bonitos pero lo que te deja boquiabierto es la pesadez que requiere un ordenador casi ninja para ir realmente fluido -rareza porque a la par de el capítulo anterior, las cosas iban muy bien en la misma máquina donde se probó el título. Desafortunadamente, además de los gráficos pesados, los programadores nos dieron una serie de errores que no había visto en mucho tiempo: texturas enteras que desaparecen durante la carrera, ralentizaciones realmente extrañas incluso con una sola máquina en la pantalla (la mía) , congelar el juego y finalmente, salir al escritorio cuando menos te lo esperes. De todos modos, intentamos disminuir la configuración de gráficos, no solo bajando la resolución (de 2024 a 1680 px) sino también configurando algunas sombras y cero efectos como desenfoque y suavizado (de 16x a 4x) - digamos que las cosas mejoran Hablando también de la velocidad de fotogramas, pero es realmente inexplicable ver un Crysis 2 funcionando al máximo detalle (por así decirlo) sin hacer un giro y ver que Shift 2 encaja en la misma configuración. Esperamos por tanto la llegada de algún parche correctivo (quizás ya en desarrollo) que mejore el rendimiento.

¿LO TOMO O MENOS?

Concluyendo con la revisión, ¿Shift 2 es un juego recomendado o no? Es difícil dar consejos 100% correctos para todos los gustos de los jugadores, pero podemos decirte que si te encantó el primer capítulo y querías algún tipo de juego mejorado, personalmente creo que te decepcionará bastante este nuevo capítulo: hay no hay mejoras si algo corta a lo que ya se consideraba un excelente juego. Desafortunadamente, varios recortes y cambios han influido no solo en una inteligencia artificial realmente incorrecta, sino también en unos gráficos que, en general, se pueden ver pero que no mejoran.

Entre las super novedades, no me he olvidado de hablar de ello pero quería hacerlo para cerrar, señalo el añadido de la visión fantasma del casco del piloto. Esta nueva elección implica principalmente una identificación casi total con respecto a las carreras en pista y creo que hará las delicias de muchos jugadores que quieren sentirse bien dentro de la cabina de conducción cuando juegan. Para todos los demás, en cambio, los acostumbrados a la vista exterior de los vehículos, creo que solo dará dolor de cabeza. Cierro mencionando los excelentes efectos de audio (el título está todo en español) y obviamente el presente modo multijugador: llamado Autolog que los fanáticos de NFS sabrán de memoria.  

Voto final 7,9 - 8,5 / 10 - Doble voto realmente muy necesario para hacer Shift 2. El 79 se refiere básicamente a la versión para PC, la que ha sido probada y por lo tanto no convenció en absoluto en cuanto a los gráficos y la la pesadez del motor del juego y sobre todo el frame rate en una máquina muy potente (a mejorar con un futuro parche). Los errores, entre otras cosas, son realmente muy molestos e inexplicables para un juego como este. En última instancia, el 85 se puede dar de forma segura a la versión de consola que ciertamente no tendrá los mismos problemas que la contraparte de PC.